2015年1月19日 星期一

2015 2016 左永安顧問 左記歐洲美國台灣百年商行 安永經營管理顧問 商學院 EMBA TTQS 共通核心職能 大數據BIGDATA 日本軟銀總裁孫正義。日本軟銀領軍為大陸叫車APP「快的打車」融資6億美元。百度與美國Uber簽署戰略合作關係,Uber正在進行全球擴張與融資;騰訊系的「滴滴打車 」2014年12月獲得由騰訊、淡馬錫等主導的7億美元融資;阿里系「快的打車」最新一輪融資除了阿里捧場,再拉了老虎基金(Tiger Global Management)和日本軟銀兩大金主。商業模式方面,會更加利用位置服務資訊等涉足O2O領域, 拓展更多場景與新領域,

  • 2015-01-16
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  • 【記者陳曼儂/綜合報導】

打車軟體進入全球資本戰!大陸風行的打車APP,

在推廣期的燒錢搶客後出現一段瓶頸期,

最近卻開始在融資市場搶版面,外媒報導,

目前市占率第一大的「快的打車」,獲得日本軟體銀行領隊的6億美元投資

象徵著軟銀創辦人孫正義也看好打車軟體,將掀起一波新產業格局。

大陸網路三巨頭BAT都已進入打車軟體領域,

百度與美國Uber簽署戰略合作關係,Uber正在進行全球擴張與融資;

騰訊系的「滴滴打車 」去年12月獲得由騰訊、淡馬錫等主導的7億美元融資;

阿里系「快的打車」最新一輪融資除了阿里捧場,

再拉了老虎基金(Tiger Global Management)和日本軟銀兩大金主。

組亞洲軍團抗美市場

儘管這波融資為6億美元,略遜於對手的7億美元,但值得注意的是,

日本軟銀2014年10月投資印度Ola Cabs 2.1億美元,

12月再向東南亞的GrabTaxi投資2.5億美元,

已被西方媒體視為要組「反Uber」的亞洲軍團。

涉足O2O 拓展新領域

要組亞洲軍團,當然不能錯過大陸市場,加上大陸交通部最近表示,

可望讓各類「專車」軟體將租賃汽車通過網路平台整合起來,

並根據乘客意願通過第三方勞務公司提供駕駛員服務,

將解決專車在灰色地帶的法規瓶頸,也讓打車軟體公司的業務空間更大。

網路巨頭們與全球風險投資人開始砸錢在打車APP上,

因為這不只是計程車生意,而是要打造一款具有統治力的平台,

來推動自身移動生態系統的發展,並吸引更多用戶使用他們的

支付服務、電子商務平台或網路遊戲等。

業內人士認為,無論「快的」還是「滴滴」,

定位不會侷限於打車 服務,打車、專車,未來可能還有拼車;

商業模式方面,會更加利用位置服務資訊等涉足O2O領域,

拓展更多場景與新領域,

大數據也可為司機和乘客提供更加智慧化和合理化的服務,

未來也可結合用戶資料實現新的商業模式。